TGV Général

TGV

TGV = Tour + Giro + Vuelta

Lancement :  le 1er mai 2021 - Départ : 488 TGVs

Maintenant : 511 TGVs

Liste  par décennies de leurs premières apparitions

Tout est automatique : une montée, un clic et c'est déclaré !!!!

 

Présentation générale

De quelle liste parlons-nous ? La liste des ascensions 1Cat. et aussi les plus fortes Xcat. des 3 grands tours. 

Cette liste aura un quota fixe mais elle sera adaptée année après année avec les nouvelles ascensions 1cat. et Xcat. reprises dans les 3 grands tours dans le futur,...

C'est le premier challenge avec un quota fixe , limité, MAIS EVOLUTIF . Vous pouvez en devenir KOM (King of Mountain=Roi de la Montagne)... jusqu'à ce qu'une nouvelle ascension n'intervienne l'année suivante. 

C'est normalement un challenge qui devrait motiver les sportifs et les jeunes amateurs des reportages télévisés des grands tours.

 

Manager principal et créateur : Amaury Preillon

Mise en place et édition : Daniel Gobert, Eric Lucas, Fabrice Otuszewski, Robert Charbonnier, Wouter De Ruyck, BIGCYCLING AISBL

 

Voici quelques exemples de profils des 3 grands tours reprenant des Hors-catégories et des 1e catégories.

  

 

 

   

 

 

    

 

 

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LES ETAGES DU CLASSEMENT

PARx signifie comme au Golf le nombre d'ascensions encore à réaliser

 

511

100%  King of Mountain (Roi de la Montagne)

460 (ou top1)
90% : Leaders (Meneurs)

358
70% : Chasers (Poursuivants)

STEP : 358 claims

128
25% : Peloton

102
20% : Gruppetto

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Notes et listes

1) Les XC comprennent les HC (Hors-Catégories) pour le Tour, les ESP (Especial) pour la Vuelta et les CC (Cima Coppi) & AiS (Arrivo in Salita) pour le Giro.

 

2) La majorité des sommets sont situés là où la ligne du GPM était installée. De temps en temps, notre sommet est ailleurs.

* Si le GPM est plus bas qu'un sommet existant (dans l'ascension donc), on chosit le sommet existant plus élevé et on lui donne le n°TGV.enlightenedListe des "TGV inclus" (menu Informations)

* Si le GPM est proche d'un sommet existant mais de manière insignifiante (différent mais d'une manière insignifiante, un peu plus haut dans une station par exemple, ou juste à côté pour des facilités d'organisations de course), on garde le sommet existant avec le n°TGVenlightenedListe des "TGV assimilés" (menu Informations)

* si le GPM est plus haut qu'un sommet existant de manière significative et intéressante, on crée un tracé du sommet existant jusqu'au GPM s'il vaut la peine à lui seul ou on crée un nouveau versant de l'existant passant d'abord par le sommet plus élevé avec une brève descente vers l'existant. On demandera peut-être le rehaussement de ce sommet existant dans une future Assemblée générale.enlightenedListe des "TGV excroissants" (menu Informations)

* si la route du GPM et la route d'un sommet existant ont une partie commune au début, on crée un tracé en partie propre pour le GPM, c'est-à-dire depuis le carrefour séparant les deux routes jusqu'au sommet du GPM.enlightenedListe des "TGV en site propre" (menu Informations)

 

3) Quand une ascension a fait partie de deux grands tours différents, la priorité est généralement donnée au premier tour qui l'a accueillie avec la date de sa première apparition.

 

4) Le numéro d'un TGV est divisé en trois partie, la première est constituée des lettres TGV, la deuxième de l'année de sa première apparition en HC ou Cat1 de son tour, la dernière est la place occupée dans l'épreuve en tant que nouveau GPM HC ou Cat1.

 

5) Les TGVs d'une année en cours ne sont pris en considération dans la liste officielle qu'en fin de tour, à condition d'avoir été réellement grimpés lors de la course, car une étape peut toujours être annulée ou modifiée pour diverses raisons. Le nombre total de TGVs change par conséquent maximum un mois après sa conclusion, avec l'ajout des ces nouveaux GPM grimpés dans ce tour qui vient de se terminer.

enlightenedListe des "TGV potentiels" pour l'an prochain (menu Informations)

 

6) Vous obtiendrez les badges KOM, LEADER oo FOLLOWER (Purchaser) sur votre page personnelle,  chaque fois que vous atteindrez le niveau requis pour l'obtenir, et ceci, jusqu'à la fin de l'année civile en cours. Le conserver l'année suivante dépendra de l'augmentation du total de TGVs en fin d'année. Mais si vous avez atteint au-moins une fois dans votre vie, ce stade de Roi de la Montagne (KOM=Par0), un badge spécial sera adjoint à votre page personnelle ad vitam eternam.

 

 

7) Nous avons découvert des indices prêtant à supposer que certains sommets puissent être dans notre sélection. Mais faute de preuve probante, nous les classons actuellement dans une liste de cas douteux. Toute preuve irréfutable découverte à l'avenir insérera ces sommets dans la liste TGV officielle. Sinon, ils resteront dans cette liste.

enlightenedListe des "TGV douteux" (menu Informations)

 

8) D'anciens GPM datant d'une autre époque se situent sur une voie qui est devenue une voie rapide au trafic très différent de ces temps révolus. Ils ne remplissent plus les conditions de sécurité pour le cycliste que notre association a toujours intégrées dans l'ensemble de ses challenges.

enlightenedListe des "TGV dangereux" (menu Informations)

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La liste des tgv, fréquemment mise à jour, est aussi disponible sous format papier

06/2024