TGV generalità

TGV

 

Un nuovo challenge chiamato TGV (Tour+Giro+Vuelta)

Lancio: il primo maggio 2021 - Partenza : 488 TGVs

L'elenco delle salite HC e C1  dei 3 grandi giri sarà pubblicato il primo maggio 2021. 

OGGI: 501 TGV

Lista per decenni delle loro prime apparizioni

Tutto è automatico: una dichiarazione, un clic ed è dichiarato !!!!

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Presentazione generale

Di quale lista stiamo parlando? La lista delle salite 1Cat. e anche le più impegnative salite Xcat. dei 3 grandi tour. 

Questo è il primo challenge con una quota fissa, limitata, MA IN EVOLUZIONE. potete diventare un KOM (King of Mountain=Re della montagna)... fino a quando una nuova salita si aggiungerà l'anno successivo. 

E' un challenge che dovrebbe motivare gli sportivi e i giovani amanti dei reportage televisivi dei grandi giri. 

Manager principale e creatore: Amaury Preillon

Allestimento e montaggio: Daniel Gobert, Eric Lucas, Fabrice Otuszewski, Robert Charbonnier, Wouter De Ruyck, BIGCYCLING AISBL

 

Ecco alcuni esempi di profili dei 3 grandi giri che includono le categorie X e 1°.

 

  

 

 

   

 

 

    

 

LE TAPPE DELLA CLASSIFICA

PARx significa, come nel golf, il numero di salite ancora da fare

 

PAR0: Re della montagna

LIVELLO: 501 dichiarazioni


PAR1 a 50: Leader

LIVELLO: 451 dichiarazioni


PAR51 a 100: Inseguitori

LIVELLO: 401 dichiarazioni


PAR1/2TOTALE: Peloton

LIVELLO: 251 dichiarazioni


>=100: Gruppetto

LIVELLO: 100 dichiarazioni


>=1: RAMAZZA 

LIVELLO: 1 DICHIARAZIONE

TGV : è il nuovo grande futuro challenge del MONDO BIGCYCLING. 

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Note e liste

1) I XC includono HC (Hors-Catégories) per il Tour, ESP (Especial) per la Vuelta e CC (Cima Coppi) & AiS (Arrivo in Salita) per il Giro.

 

2) La maggior parte dei picchi si trova dove la linea GPM è stata impostata. Di tanto in tanto la nostra cima è altrove.

* Se il GPM è più basso di una cima esistente (nella salita), scegliamo la cima esistente più alta e le diamo il n°TGVenlightenedLISTA di "TGV incluso" (menu Informazioni)

* Se il GPM è vicino a una cima esistente ma in modo insignificante (diverso ma in modo insignificante, un po' più in alto in una stazione per esempio, o appena accanto per le strutture di organizzazione della corsa), manteniamo la cima esistente con il n°TGVenlightened di "TGV assimilati" (menu Informazioni)

* se il GPM è interessante e significativamente più alto di una cima esistente, creiamo una traccia da sola dalla cima esistente al GPM se ne vale la pena o creiamo una nuova traccia da quella esistente passando prima dalla cima più alta con una breve discesa a quella esistente. Forse l'innalzamento di questa cima esistente sarà richiesta in una futura Assemblea Generaleenlightened LISTA  di i "TGV crescenti" (menu Informazioni)

* se l'itinerario GPM e l'itinerario di una cima esistente hanno una parte comune all'inizio, creiamo un itinerario di parte propria per il GPM, cioè dalla giunzione che separa i due itinerari fino alla cima del GPM enlightenedLISTA di "TGV in luogo proprio" (menu Informazioni)

 

3) Quando una salita ha fatto parte di due diversi grandi giri, la priorità viene data di solito al primo tour che l'ha ospitata con la data della sua prima apparizione.

 

4) Il numero di un TGV è diviso in tre parti, la prima è la sigla TGV, la seconda è l'anno della sua prima apparizione in XC o Cat1 del suo giro, l'ultima è il posto occupato nell'evento come nuovo GPM HC o Cat1.

 

5) I TGV di un anno in corso sono presi in considerazione nella lista ufficiale solo alla fine del giro, a condizione che siano stati effettivamente scalati durante la gara, poiché una tappa può sempre essere annullata o modificata per vari motivi. Il numero totale di TGV cambia quindi al massimo un mese dopo la sua conclusione, con l'aggiunta di quei nuovi GPM saliti nel tour appena concluso.

enlightenedElenco dei "potenziali TGV" per il prossimo anno (menu Informazioni)

 

6) Otterrai i badge KOM, LEADER o FOLLOWER (INSEGUITORE) sulla tua pagina personale, ogni volta che raggiungerai il livello richiesto per ottenerlo, e questo, fino alla fine dell'anno solare in corso. Mantenerlo l'anno successivo dipenderà dall'aumento del totale di TGV alla fine dell'anno. Ma se hai raggiunto almeno una volta nella tua vita, questo stadio di Re della Montagna (KOM=Par0), un badge speciale sarà aggiunto alla tua pagina personale ad vitam eternam.

 

 

7) Abbiamo scoperto indizi che alcune cime possono essere nella nostra selezione. Ma per mancanza di prove conclusive, li classifichiamo attualmente in una lista di casi dubbi. Qualsiasi prova irrefutabile scoperta in futuro inserirà queste cime nella lista ufficiale TGV. Altrimenti, rimarranno in questa lista.

enlightenedLista di "TGV dubbi" (menu Informazioni)

 

8) I vecchi GPM di un'altra epoca che si trovano auttalmente su una  strada che è diventata ad alto scorrimento veicolare, non soddisfano più i requisiti di sicurezza per i ciclisti che la nostra associazione ha sempre incluso in tutti i suoi challenge.

enlightenedElenco dei "TGV pericolosi" (menu Informazioni)