FRA-007 - Eoliennes de Camiers
GOBERT Daniel - 23-02-2024:
Nous comprenons l'intérêt du lieu, cher Jean-Luc, mais son accessibilité est compliquée. Nous sommes d'accord avec le manager français de la liste natacha française, Fabrice Otuszewski, qui nous écrit "On en a déjà parlé puisque c'était le sommet d'origine. Le problème est que ce sommet se trouve dans une aire de repos autoroutière. La route d'accès (entre 156m et 178m) est faite pour les travailleurs de cette aire de repos. Mais elle est barrée pour tous les autres (la barrière est visible juste au-dessus du mot Aires)
(pour empêcher les automobilistes d'entrer sur l'autoroute sans payer, et aussi pour bloquer les cyclistes). Faire la route en impasse jusqu'à la barrière n'a aucun intérêt. Le chemin qui semble contourner l'aire de repos est un chemin de randonnée très probablement non goudronné. Le sommet actuel a l'avantage d'être juste entre 2 éoliennes." On va donc garder le sommet à l'endroit actuel, mais merci pour l'information, ça n'empêche pas le cyclo visiteur d'aller à ce point de vue ... en-dehors de l'ascension.
Indiquez si vous suggérez une modification ou un ajout de versant l'URL d'une trace GPX
Nous comprenons l'intérêt du lieu, cher Jean-Luc, mais son accessibilité est compliquée. Nous sommes d'accord avec le manager français de la liste natacha française, Fabrice Otuszewski, qui nous écrit "On en a déjà parlé puisque c'était le sommet d'origine. Le problème est que ce sommet se trouve dans une aire de repos autoroutière. La route d'accès (entre 156m et 178m) est faite pour les travailleurs de cette aire de repos. Mais elle est barrée pour tous les autres (la barrière est visible juste au-dessus du mot Aires)
(pour empêcher les automobilistes d'entrer sur l'autoroute sans payer, et aussi pour bloquer les cyclistes). Faire la route en impasse jusqu'à la barrière n'a aucun intérêt. Le chemin qui semble contourner l'aire de repos est un chemin de randonnée très probablement non goudronné. Le sommet actuel a l'avantage d'être juste entre 2 éoliennes." On va donc garder le sommet à l'endroit actuel, mais merci pour l'information, ça n'empêche pas le cyclo visiteur d'aller à ce point de vue ... en-dehors de l'ascension.
Indiquez si vous suggérez une modification ou un ajout de versant l'URL d'une trace GPX
LE TUTOUR Jean-Luc - 22-02-2024:
Il y a la possibilité de grimper une vingtaine de mètres supplémentaires en prenant à gauche la boucle de l'Epitaphe juste avant l'autoroute.
On arrive par la voie de service à l'aire d'autoroute des Falaises de Widehem Ouest d'où on bénéficie d'un très beau panorama
Indiquez si vous suggérez une modification ou un ajout de versant l'URL d'une trace GPX
Il y a la possibilité de grimper une vingtaine de mètres supplémentaires en prenant à gauche la boucle de l'Epitaphe juste avant l'autoroute.
On arrive par la voie de service à l'aire d'autoroute des Falaises de Widehem Ouest d'où on bénéficie d'un très beau panorama
Indiquez si vous suggérez une modification ou un ajout de versant l'URL d'une trace GPX
